日系车在国内一直比较吃香,说到经典车型,日产家族的天籁是其中之一,特点明显,除了经济性出众之外,大沙发座椅主打舒适,并且现在保值率一直不低 。目前日产天籁分为两种动力方案,一种是2.0L自然吸气引擎,一种是2.0T涡轮增压引擎,厂商指导售价在17.98~26.98万之间,对于普通消费者而言,以城市驾驶为主,2.0L自然吸气引擎就够用,虽然爆发力差一些,但日常只需要添加92号汽油,经济性上会更突出一些 。作为一个专业车评人,最近我体验了2021款 2.0L XL 舒适版 天籁,整车提供3年或10万公里质保服务,下面就从多角度来跟大家具体聊聊 。

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从外形上来看,日产天籁稳重大气,带有一定运动元素,家族式风格设计一目了然,依旧采用V-motion2.0进行打造 。脸部带有一点扁平低趴,前格栅采用四边形设计,在周边有一个大V型银色装饰,冲击力上不用担心,中网则进行黑化处理,中间位置搭配家族logo 。往两侧去看,大灯组采用箭头式设计,回旋镖似的日间行车灯很有代表性,远近光灯都采用LED光源,功能上支持自动大灯、高度调节以及延时关闭 。

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作为一款中型车,从尺寸上来看,日产天籁有一定优势,长宽高分别在4901×1850×1447毫米,车身轴距在2825毫米,整车重量在1.5吨,看上去比较扎实 。侧面构造不算多么复杂,俯冲式腰线设计带来一些立体感受,底部轮毂不算大,在17英寸,对比起顶配车型会差两个等级 。后视镜采用双色设计,功能上支持电动调节、加热以及电动折叠 。

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从车尾角度来看,简洁舒适,没有提供后雨刷,尾翼微微上翘,带来不错的力量感受,个人比较喜欢尾灯组设计,加入了Y元素以及黑色处理,看起来足够个性 。底部搭配一块银色护板,往下方看,搭配双边共双出排气孔,有一点隐藏式的感觉 。

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作为一款传统车型,科技感并不是日产天籁擅长的东西,中控区域配备一块悬浮式屏幕,尺寸只有8英寸,没有提供手机互联,支持车联网以及OTA升级 。搭载最新日产智联系统,功能上足够丰富,分别支持在线影音、在线导航、远程监控、远程控制以及语音控制等功能 。从质感上来看,中控区域搭配木纹装饰以及银色金属纹理设计,空调比较传统,采用旋钮式设计,并且在下方配备实体按键 。抬头往上看,日产天籁搭配分段式可开启全景天窗,前后排视野不用担心,如果去三亚之类的地方旅行,打开之后美景尽收眼底 。

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说到日产天籁,很多人会问真皮沙发座椅够不够舒适?首先主副驾驶都是提供电动调节,坐垫的长度不错,腿部没有悬空迹象,我自己身高在1米8,个人认为比较有代表性,主驾驶支持高低调节,座椅调至最低状态,头部拥有四指空间 。进入后排,腿部空间不用担心,测试下来达到两拳距离,就是地板中间位置会有一定凸起,乘坐三个常规体型的成年人影响不大 。

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从动力角度来看,搭配一台2.0L自然吸气引擎,发动机压缩比在11.7:1,最大功率在115kW,最大扭矩在197N·m,爆发力对比2.0T车型差了许多,但从日常家用体验来看,能够满足需求 。从经济性的角度来看,NEDC百公里综合油耗在5.9L,并且日常只需要添加92号汽油,对我来讲要比2.0T车型更实用,关键售价上会便宜许多 。

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【日产天籁2.0自吸最新提车价 2.0天籁油耗只说事实】写到最后,对于追求性能的朋友来讲,可以选择2.0T版本车型,起售价格在21.68万,动力参数上确实有着不错的提高,最大功率在179kW,最大扭矩达到371N·m,但是需要添加95号汽油 。如果是你,你会选择2.0L自然吸气引擎还是会选择2.0T涡轮增压引擎呢?
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