“黄油别乱用浅谈润滑脂分类与使用润滑脂和黄油的区别( 二 ) _资源

5.极压复合锂基润滑脂
良好的耐热性、耐水性、防锈性、机械稳定性和极压性，最高使用温度为160℃ ，且价格较高。这种润滑脂一般用于钢铁企业大型设备的高温润滑，也有一些专用机械设备和卡车使用。
6.石墨润滑脂和导电润滑脂
这种润滑脂有一些特殊的性能。石墨润滑脂具有良好的抗压、抗冲击性能，特别是防锈性能突出，使用性能与二硫化钼润滑脂相似。在板簧接触面涂石墨填充粗糙面，每个板簧受力均匀，提高了板簧的使用寿命，起到了很好的防锈效果。
导电油脂用于一些导电连接部位和电器元件的润滑，有很好的效果，如电池桩头的保护，组合开关的接触，方向盘喇叭的接触点，一些电器开关的内部润滑。这些电气设备都填充了特殊的油脂，使用寿命显著延长。注:电气开关的润滑不能用普通润滑脂代替。
●油脂的正确使用和误解
轮毂应使用“空轮毂进行润滑。

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保养后“空轮毂润滑”的效果
卡车前后轮毂通常有两种轴承方式， “全轮毂润滑”和“空轮毂润滑” 。两种方法的区别在于，除了轴承加注润滑油外，前者是在轮毂轴承内腔加注润滑脂，而后者只是轻轻涂上一层润滑脂以防止生锈。
“全轮毂润滑”是用润滑脂填充轮毂空腔的做法。多余的油脂不会参与轴承润滑过程，反而会导致散热不良，阻力增大。当温度升高时，会加速润滑脂的变质，受热膨胀时，会挤压油封，造成损坏并流向刹车片，造成刹车失灵甚至起火。

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“空轮毂润滑”只在轮毂上涂一层薄薄的油脂，防止生锈，防止了上述危害，节省了大量的油脂。平均来说，每个轮毂使用的润滑脂量只有150-250克，而填充轮毂大约需要1000克。滚动阻力也不同。空轮毂法可以使轮胎转动更多倍的惯性。以六轴半挂牵引车12轴之间的润滑点计算，节油效果非常明显。
●选择适合您车辆的润滑脂。

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锂基润滑脂可以满足大多数车辆的使用条件，通用型锂基润滑脂可以达到满意的效果，更换周期可达90天，约2万公里。卡车房前段推出的BPW车桥专用润滑脂，结合专用轴承，可达到5-20万公里免维护服务。
我国地理条件复杂，在山区需要频繁制动的车辆，应选用等级较高的极压锂基润滑脂，以保证高温下的润滑性能，避免高温带来的严重事故和隐患。
●油脂的紧急使用和油脂的储存
许多车辆的发动机皮带张紧轮因缺乏维护而出现故障，内部轴承难以取出。此时，张紧器组件可以完全拆卸，浸泡在柴油中并干燥；将润滑脂放入大容器中加热，将张紧轮放入其中，煮沸“轴承” ，待润滑油完全浸入后安装应急。
车辆上漆时，小规模的风险网络很难用贴纸覆盖，涂上薄薄的油脂是非常好的保护方法。冬天，底盘各种部件容易被雨雪污染，阀体和电插头会结冰。用保鲜膜包好绑好之后，外面涂上一层薄薄的油脂，完全可以解决冰冻的情况。
【“黄油别乱用浅谈润滑脂分类与使用润滑脂和黄油的区别】使用润滑脂后，注意容器的清洁和保护。表面被污染的油脂应刮去，不得混合。去除油脂后，应刮去表面并储存。